产品盘点：9款铲运机械荣登工程机械TOP50榜单
【第一工程机械网 原创报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。此次评选活动从2012年12月启幕，100余款工程机械产品报名参与评选，覆盖械、路面与压实机械、铲运机械、混凝土机械、起重机械等多个类别。历时四个月，通过网络投票，用户、专家定向调查、市场数据收集等重重选拨，50款工程机械设备脱颖而出，荣登“中国工程机械年度产品TOP50（2013）”榜单。
3与29日，50款获奖产品在中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼上揭秘亮相。其中，9款铲运机械荣登工程机械TOP50榜单。临工LG955N节能型轮式装载机徐工LW600K-LNG型轮式装载机、山工SEM658C型轮式装载机、常林980H型轮式装载机等产品入围。陕西同力重工TL855型非公路宽体自卸车获评“中国工程机械年度产品TOP50（2013）”市场表现金奖。
TL855非公路宽体自卸车是陕西同力重工股份有限公司（简称：同力重工）经过三年多时间向市场投放的一款经典产品。该产品不仅具有矿用车的优点，同时在可靠性、动力性、稳定性和承载能力方面完全满足非公路工况场地短距离散装物料运输要求。
TL855自投放市场以来，累计产销已超过1000台，成为单一产品投放市场销量增长最快，技术成熟、性能稳定的50T级产品。该产品现已成功应用于露天煤矿、大型水电工程、各类金属矿山、建材矿山领域。典型客户有：紫金矿业、大唐国际、中铁系统、 潞安矿务、宁煤集团等。
TL855非公路宽体自卸车是同力重工运用原始创新、集成创新、系统创新的思维，利用九年非公路宽体自卸车的研究成果，同力工法、同力规范、系列研究模型，针对大吨位宽体自卸车的应用环境，完成了以下创新设计:
1、在其建立的车辆地面力学物理模型基础上，解决了运输设备在非公路路面的适应性和行驶系统零部件的可靠性设计难题。成功开发了适应于非公路路面的桥总成和底盘悬挂系统；
2、建立的非公路车辆道路附着力特性及阻力特性模型基础上，为非公路车辆传动系统优化设计、非公路车辆动力性及经济性优化设计、传动系统零部件可靠性设计奠定基础，保证了TL855非公路宽体自卸车优良的运营经济性和良好的道路适应性;
3、建立非公路车辆制动系统物理模型，对TL855车辆主制动系统、辅助制动系统、驻车制动系统进行研究，为车辆的安全标准制定提供理论基础；
4、建立非公路车辆转向系统运动学和动力学模型，对TL855转向系统进行研究，为制定非公路车辆转向系设计规范，提供了理论基础。实现了TL855非公路宽体自卸车转向操作轻便、响应准确可靠、回正良好。
TL855产品实现了车辆通过性、承载能力、运营经济性、安全性的重大突破，各项性能指标均处于行业前列，目前已成为中国非公路宽体自卸车产品的新标杆。
福建晋工JGM771FT30轮式叉装机获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
JGM771FT30轮式叉装机是晋工机械有限公司最新研制的新产品，针对国内外石材行业开采大吨位石料的要求而开发的产品，最大提升载荷可以达到38吨（提升高度≤300mm），额定载荷30吨（提升高度为2000mm），该叉装机应用了晋工自主开发的三项专利技术，有自己独立的知识产权，设计指标先进，特色鲜明，性能可靠，其主要性能特点如下：
1、发动机、变矩器和变速箱匹配合理，整机牵引力大(235KN,行业同等吨位叉装机，牵引力最大），爬坡能力强；
2、 超强设计驱动桥，配套重载工况使用的钢丝轮胎，承载能力大，适应各种复杂工况；
3、 双摇臂Z型连杆机构，工作装置优化设计，提升力和掘起力大，提升高度高；
4、 动臂油缸采用中间铰轴立置式，当动臂升高后，油缸对动臂仍然有较大的力臂，从而有较大起升力；
9、 驾驶室视野开阔，支撑采用4点弹性悬挂，双向减震；内饰豪华，并采用吸音材料降噪，作业环境好。
厦工XG932Ⅲ八连杆装载机获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
XG932Ⅲ八连杆装载机是一种以铲装散状物料为主，兼具堆高、夹装、推土等作业用途。重点突出一机多能适应多种工况要求、作业效率高；工作装置机构平移性能好、作业平稳；转斗传力比大且能在高位时保持，满足全举升范围作业需要；同时兼顾低油耗，低噪音等设计开发的中型多功能装载机。
1．优化与仿真设计的独特八连杆工作装置机构，具有极佳的平移性能，全举升过程中收斗角度变化小于1度；
2．自主开发的单级四元件双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱与玉柴动力机完美匹配，最大牵引力达到了110KN，保证了整机具有优越的牵引性能，同时又有较低的油耗；
3．全液压自动控制属具快换装置，可以全自动更换铲斗、平叉、夹木叉、四合一斗等多种属具。
常林980H轮式装载机获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
1、美国CUMMINS-M11系列带中冷增压的柴油机、双泵合流，大幅降低油耗排放。
3、技术创新升级。国内独特的带真空装置的液压油箱，大大延长液压系统元器件的使用寿命；提高松软地带和沙地上的作业能力及提高轮胎的使用寿命，实现制动器免维修免保养；集中润滑，提高整机使用寿命；顶架合件结构的前车架和柱式框架式结构的后车架，强度大，刚性高。
4、人性化操作。全方位视野、减震驾驶室、隔音装置、方向盘操纵更加轻松灵活，大幅度降低劳动强度，提高操作舒适性。超豪华驾驶室内备有电子监控操纵台，操作更自由。
徐工LW600K-LNG轮式装载机获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
随着中国宏观经济进入调整期，市场对装载机的整体需求呈现下滑态势，与此同时，用户更加青睐于高品质产品。装载机制造商只有不断提高产品品质、强化技术创新才能够积蓄足够力量跳脱目前行业内愈演愈烈的同质化竞争。
在这样的背景下，徐工着手研制LNG型装载机并于2010年，研发出全球第一台LNG天然气装载机，推动了整个行业新能源动力的应用。此后LNG系列装载机不断升级创新，经过两年的研制，已经取得了质的突破，不论是在节能效果、动力还是经济性上，LNG型装载机都显现出巨大的竞争优势。
6吨级LNG系列装载机除了采用成熟的液化天然气动力技术外，同时还采用了自主研发的先进的电控变速箱、湿制驱动桥等核心零部件，是国产装载机中自主研发系数最高的产品，能够大幅降低燃料消耗，真正实现低碳作业。LNG系列装载机最大的特点是节能环保。
徐工LNG系列装载机相较于使用传统柴油发动机的装载机可节约成本15万元，而一台6吨级装载机则可节约30万元使用成本，并且作业强度越高，LNG系列装载机的节油效果越突出。LNG是国家倡导的清洁能源代表，碳排放减少一半，可吸入颗粒物排放基本为零。在市场推广和应用方面，徐工采用了自上而下、以点带面的策略，为LNG系列装载机打下坚实市场基础。
首先，在政策层面上，徐工抓住连云港港口被交通部批准为全国首家低碳示范港的契机，向连云港港口集团推广LNG液化天然气动力技术。未来，法规司会围绕LNG液化天然气出台一系列推进政策，引导中国各大港口使用LNG系列装载机。同时，徐工积极在气源丰富的省市和地区选取具有示范作用的标杆用户，尤其是有过LNG重型卡车使用经历的用户，与之建立合作关系。此外，徐工还围绕LNG型装载机推出周边产品，如撬装站和成套液化气罐等，为用户提供丰富的产品组合。最后，徐工还有计划地在开展区域性技术交流会和LNG型装载机推广会，不断扩大用户基础。
徐工GR180DII平地机获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
1. 整机动力配置：配置上柴发动机，动力强劲，功率储备系数大，为整机作业提供有力的保障。
2. 前桥采用单油缸驱动转向，转弯半径小。转向角为±50°；铰接转向±27°；转弯半径7.3m。
3. 负荷传感技术：转向系统采用负荷传感、转向优先节能型全液压系统，配合铰接式车架及单油缸大转向角前桥，可以使整机最小转弯半径减小到7.3m，满足在狭窄工况下作业的需要，该转弯半径为国内外最小值。
4. 转向系统的转向器和优先阀、制动系统的制动阀和充液阀均为一体化设计，优化了结构，简化了管路连接。
7. 操纵舒适性：顶置空调、可调整仪表操纵台及操纵系统的布置、驾驶操纵灵活、舒适。
8. 新颖别致的外观造型：箱形结构机架、棱形驾驶室、流线型玻璃钢机罩、简约明快的牵引架使整机新颖别致，体现了与众不同的徐工特色。
9. 一机多用功能：可以选装前推土板、后松土器、液压拔销、前送土耙、破冰装置、自动找平等附件，拓展了平地机的使用范围。
GR180DⅡ平地机试制成功后，按照《平地机性能试验方法》（GB/T 8506），由国家工程机械质量监督检验中心进行了性能检测，各项技术指标均符合该类产品行业标准，通过徐州科技局鉴定达到了国际同类产品先进水平。
宇通重工YTG50矿用自卸车获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
宇通重工秉承50年的军工技术和工程机械制造历程，遵循“亲勤倍至，全程信赖”的品牌理念，全新设计与制造的高端矿山运输设备。整车外观造型彪悍强劲，达到力度和美观的和谐统一。
YTG50刚性矿用自卸车产品采用进口康明期发动机、艾里逊变速箱、液压动力转向系统、双缸液压举升系统、油气悬挂减振系统、全液压控制钳盘制动系统及舒适豪华的驾驶室，可用于冶金矿山、露天煤矿与铁矿、水利水电工地、有色金属矿山、建筑工地等场所的物料运输设备，属于超廓型非公路车辆。
1. 高可靠性：该车型采用液力变矩器，免除了发动机与车轮的刚性连接，可避免传动系统的扭转震动和冲击，从而有效降低的故障和提高发动机和传动使用寿命；
2.高安全性：转向系统配置储能器，无论发动机转速高低，储能器均能提供均匀转向；即使发动机动力丧失，储能器任然可以及时提供三个循环的紧急动力；这样转向系统的安全性得到大大提高；
3.超长整机寿命：刚性矿用车的使用寿命在15年以上，远远高于公路自卸车3年和宽体自卸车5年的寿命（在矿区内使用的寿命），使用户的投资得到最大程度的回报；
4.用户认可程度高：该机型采用国内和国际市场用户普遍认可的康明斯发动机和全自动动力换挡变速箱，其可靠的质量及全球服务体系都是国内配套产品无法比拟的；
5.驾乘舒适性好：该型矿用车整机采用油气悬挂，使整机具有良好的驾驶舒适性；同时，基于自动换挡变速箱良好的自适应性，使司机劳动强度大大降低，而且使车辆在坏路面上的通过性得到改善；
6.高生产效率：该机型变速箱在所有档位均可实现自动闭锁，有效保证了较高的生产效率。
临工LG955N轮式装载机获中国工程机械年度产品TOP50（2013）年度产品奖
1、LG955N节能型装载机集成应用临工第二代专用传动系统、电控热能管理模块、分级变量转向系统、小阻力轻量化铲入机构的节能技术，综合节能达到20%。
2、采用铰接式加强型箱式车架结构，圆锥滚子轴承和关节轴承复合铰接结构，可靠性高；轴距加长至3200，作业行走更加稳定、高效。
3、通过NVH分析，优化悬置减震系统，整机振动降低40%，噪声降低5dB(A)。噪声低于国家标准现阶段规定限值，提前达到二阶段排放标准，噪声控制达到国内装载机最好水平。
4、根据人体工程学全新优化设计的新一代驾驶室，提升了驾驶室密封和降噪性能，升级了室内循环空气过滤等系统，提高驾乘环境的舒适性。
5、数字化步进式仪表显示，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测保养方便。
6、通过综合应用高性能制动系统、网状后窗棂防护、防水接插件、声讯报警等一系列安全性设计，全面提高了整机的安全性能，安全性方面国内领先。
【第一工程机械网 原创报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品T[详细]2013-04-01 09:53
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品T[详细]2013-03-29 17:55
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品T[详细]2013-03-29 17:45
【第一工程机械网 原创报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品T[详细]2013-03-29 17:39
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品T[详细]2013-03-29 16:47
比亚迪新能源叉车，物流业从业人员的一致选择矿山霸主！三一首台300吨级混动节能型SET320S电动轮矿车下线亿元批量出口中亚，这次是徐工环卫机械！
欧盟宣布对高空作业平台征收临时倾销税三一电动搅拌车、电动装载机批量交付运耀实业！出海 中国工程机械企业的全球化布局剖析中国首款！中联重科混合动力收割机秀出“三夏黑科技”
徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，被中共中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。
