李彦宏乌镇吐槽：我居然不是第一批坐无人车的人？！

　　来啦!又到一年一度的“乌镇时间”，第三届世界互联网大会11月16日在乌镇拉开帷幕。今年，不仅全球互联网精英们再次齐聚乌镇，百度无人车、VR等黑科技也纷纷亮相江南水乡，真是厉害了我的乌镇!

　　这一次互联网大会上最引人惊呼“鹅妹子嘤”的“老司机”莫过于无人驾驶汽车了。

　　今年，百度在乌镇设立了全球首个无人驾驶体验站，一排全新涂装的小蓝车正整装待发，而无人车的体验券当真超级火爆、一票难求~

　　之前，李彦宏曾将无人车形象的比喻为“带轮子的电脑”，更是人工智能技术的集大成者。随着小AI的嗖嗖成长，无人驾驶的研发也进展顺利。在今年10月李彦宏做客中科大与学子面对面时，他就剧透了一波：“百度无人车将开进世界互联网大会”，还明确指出了小蓝们要“三年商用、五年量产”的目标。

　　当时小编还觉得，Exo me?无人驾驶这么炫酷的技术，离我们的生活还着实有点远吧?!技术的打脸总是猝不及防，但又让我心甘情愿。这一挥，百度投入乌镇的无人车队总计18辆，已经是目前国内max的运营级规模，并且支持多车型跨平台的无人驾驶技术，也搭载着国内遥遥领先的异构车载计算平台。

　　此次，小蓝们奔跑的子夜路是一条真·开放性道路，有许多正常来往的车辆和行人，也有着各种各样可能发生的突发情况。不过对于小蓝来说，这些复杂路况它都可以轻松hold住。

　　答：它以美国高速公路安全管理局(NHTSA)定义的自动驾驶第四级——完全自动驾驶(L4)为目标，以云计算和车载计算相结合的云端协同方式，以人工智能技术即“百度汽车大脑”为核心实现自动驾驶，百度自动驾驶拥有环境感知、行为预测、规划控制、操作系统、智能互联、车载硬件、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全等十项核心技术。到2016年7月底，百度自动驾驶技术专利的申请数量439项，包括无人车的智能感知与控制、智能检测与定位、高精地图等国际领先技术。