这台车颠覆了我对国产SUV的认知！
Ayyyyy大家好！我是高转青年-阿泽，欢迎大家来到这一期的阿泽盘车系列节目！
过去这些年，有一台车在SUV界的销量和口碑可以说是无敌的存在。没错，就是哈弗H6)，它甚至可以说是咱们中国的SUV骄傲。但哈弗H6更倾向于家用车的定位，而今天我要来体验的是全新的哈弗H6S)，到底相比于哈弗H6有什么变化呢？
哈弗H6S是基于H6强大的基础上，进行了更加年轻化运动化的调校和变化，给这么一台神车注入了新的潮流元素。今天我们还特意挑了一台蓝橙配色进行拍摄，我自己管他叫纽约尼克斯配色，喜欢NBA的篮球迷们肯定也都喜欢吧？
哈弗H6S有1.5T的混动版本和2.0T的汽油版本，我们今天拿到的是汽油版本中的顶配——四驱潮跑版，动力方面是汽油版全系标配的2.0T发动机，211匹马力，零百加速时间能达到6.8秒，这是一个非常不错的成绩。
如果你想要的一台四驱版本的话，汽油的潮跑版是目前唯一选择，售价15.99万元，最低配的两驱悦跑版售价是13.89万元。这个价格到底划不划算值不值？我对这台车从外观、内饰、配置、驾驶质感、驾驶辅助功能等多方面进行了真实并且深度的体验，我认为这个价位里H6S具有巨大的竞争力。
外观方面H6S采用了“黑鲨美学”的设计理念，车头立体并且激进，从车侧面就能看到显眼的溜背造型，车尾有着双尾翼的“小翘臀”，加上双色拼接，运动潮流的气息拉满。
内饰有着一体化赛车座椅，采用了仿麂皮材质，还有黑色和“蜥蜴绿”的撞色搭配，让你怎么都想不到这是一台哈弗SUV，在保留原有的H6超实用的内饰各项功能和储物空间的同时，把运动性能范都给的足足的。
但是！这都不是重点！因为当你把车调节到赛道模式，轻踩油门的时候，你会发现这个车竟然真的有声浪！
我没有想到H6S真的给声音和模式进行了运动化的改动，声浪是有点低沉的那种运动感，不是普通2.0T发动机的运转噪音。如果一位没开过传统性能车的人，从普通家用车转变到H6S的赛道模式，一定会感受到这股激情，这个价位有这种运动氛围真的很值得。
试驾过程中，我对转向、加速感受、变速箱，还有驾驶辅助都有体验，大家可以观看节目中我输出的线S确实给了我很多惊喜，给我的感觉就是超出我的预期。
在目前这么多国产品牌里面，哈弗是我认为最值得支持的。精心打磨好基础，先让世界知道自己的质量与能力之后，再在这个基础上做更加年轻运动潮流方面的尝试，所以才会有哈弗H6S这种产品的诞生。
我认为很多自主品牌都应该像哈弗这样，而不是急于求成的博人眼球，但产品没跟上，最后让消费者不满。
希望本期的视频能够给预算15万左右的购车用户们一些新的想法和建议，也希望大家关注点赞转发给你的朋友看，咱们下期再见！Peace yo！
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