野钓露营灵魂伴侣新哈弗H5登陆成都车展引发围观

　　钓鱼仿佛有一种魔力，无形之中让人上瘾，也正是因为爱好，我开了一家钓鱼俱乐部简渔具店。因为这家俱乐部，认识了很多志同道合的小伙伴，大家经常性结伴而行去野钓，去的次数多了，深感野钓装备携带的困难度，于是我就决定要入手一款适合钓鱼玩家的座驾，最近刚上市并登陆成都车展的新哈弗H5就非常符合我的需求，不少钓友也向我安利了这一款车。

　　作为一个野钓爱好者，一直都非常关注天元王稳，之前新车举办上市活动之际，天元王稳就对这款车给出了高度的好评。新哈弗H5出色的储物空间能轻松装下各种钓竿，内部还能延展出超长操作台，一应渔具有序摆放，为每一次户外野钓做好充足保障。野钓之外，店里日常进货，新哈弗H5这样的大空间也极为友好。

　　能装是一方面，超高的舒适属性也是新哈弗H5在空间方面给我带来的惊喜。我一米八的个头，坐进前排，感觉很舒展，坐垫长度表现不错，感觉肩颈和腰背都有很好的承托，腿部也不会觉得空，支撑性非常可以。我还试了下后排，座椅厚度、高度、基础倾角设计的都很合理，靠背可以27°/31°两档调节，驾乘的舒适性稳稳拿捏。

　　平常如果要去野钓，野外道路肯定不会像城市道路那么好走，山野泥泞，陡坡砂砾尤为考验车子的性能和操控。这一点新哈弗H5的表现可以说是非常出色，其采用非承载式车身，沿用了老款的2.0T柴/汽油发动机，这款发动机的实力没得说，毕竟是有80万老用户认证的。搭配的是采埃孚8AT变速器，这点是我没想到的，按我之前对车的了解，这款变速器应该主要是30万级以上的豪车在用，新哈弗H5定价这么实在，还能启用这种高配，诚意真的很足。

　　另外，出色的底盘调校也让我对这款车好感度倍增。前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架也很靠谱，跑起铺装路很轻便、舒适，过减速带，或者跑坑洼路的时候，回弹很好，避震能力相当优秀，基本不会感觉颠簸。再加上双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁，操控性和脱困力都是一流，以后去野钓，再也不用因为路况不行而提着装备下车走上几公里！

　　最后聊一聊车子的外观，新车上市之前透过官图和媒体试驾了解的这款车，感觉外观设计的确很有特色，兼具硬派SUV霸气的同时还有丝丝精致感。新车上市后去4S店看过了实车感觉更是爱到不行，近5.2米的车长，3.14米的轴距，让它在众多车型中脱颖而出，带来更强的视觉冲击力，霸气十足。前脸的大尺寸格栅和很有个性的大灯也很吸睛。侧面腰线刚柔并济，看起来很有力量感。

　　更让我惊喜的是它还配置了超长铝合金一体式行李架，长达2.6米多，宽达1.1米多，静载达到了200KG，相当于进一步拓展了整车的装载力。野钓时更能化身为移动的高空钓台，肆意甩杆抄鱼不受空间困扰。

　　新哈弗H5给我带来了面面俱到的惊喜，有车之后不管是我的渔具店还是日常出游野钓，肯定都能够便捷不少。目前已经下订，选择了领英自动四驱版车型，15.78万的售价和超能6重礼让这款车性价比倍增，感觉赚到了！