岳阳浙江氢谷新能源(长沙周边周末自驾游的好去处最详细的自驾攻略)

　　长沙周边的go on road trip有很多不错的地方，距离也不是很远，非常适合想短途旅行去自驾游的朋友。那我们就来看看长沙周边自驾游的好去处，推荐一下吧！详见下文。

　　尽管生活在钢筋水泥的城市里，但每个人心里还是活着一个“陶渊明”。如果你也向往田园、藏在庭院里的悠闲生活，不妨来鹤立桥河边体验一下。

　　河桥江苏民位于桥口镇蟠龙岭村，主要种植荷花，盛产“荷花鱼”、“荷花虾”等农产品，是超级文和油的供应基地。走进鹤立桥河，你会被它的独特魅力深深吸引，长长的荷塘，无边的田野，小桥流水，还有田舍。

　　占地约250亩，分为合力接待区、合力BB区和合力观赏区。是集主题BB、田园美食、生态旅游、乡村休闲为一体的特色田园综合体。

　　共有4家民宿，共16个房间。房间分三种：星空房、套房、单人房。房间设计精致典雅，整体散发实木质感，超大落地窗，观景浴缸，中央空调，智能家居等设施。

　　每家民宿的名字都来源于荷花的昵称。“荷花”、“荷花”、“荷花水芝”、“荷花水云”，让人置身其中，感受到一种“深莲清风徐来”的静谧美好之感。每个BB都有一个空旷的庭院，既独立又串联，为家人朋友聚会、孩子玩耍和户外烧烤提供了充足的活动空间。

　　何桥河有很多娱乐活动，如钓鱼、烧烤、鸡尾酒会、游船、捕虾、喂养可爱的宠物等。在美食中心，当地的莲花鱼、莲花虾等河鲜都是打捞上来直接做好上桌的。农民自己做的地鸡、腊鱼和腊肉等地方菜都很好吃。在文创中心，一楼有各种独具特色的文创产品，二楼有特色奶茶和研磨咖啡。

　　柳江距离鹤立桥河仅15分钟车程。现在这里樱花盛开，是一个鲜为人知却令人窒息的小众打卡地。

　　桥口渔都距离鹤立桥河只有10分钟车程，是一个很有民族特色的小镇。屈原、贾谊、杜甫都曾在此留下足迹和诗篇，素有“长沙十万户，桥口八千户，千人朝鞠躬，万灯夜明”之称。

　　靖港古镇距离鹤立桥河只有20分钟车程。具有“原生态、原生态、原住民”的人文风情，是一座有着千年历史文化的名镇。

　　从长沙开车四个小时。有一个远离城市喧嚣的地方。走完一段蜿蜒的山路，你不禁感叹“可是向着山的哪个角落，穿过这么多的云，我怎么分辨呢？”当你到达时。我所能看到的，是云雾缭绕的山谷，我所能走的，是大葱环绕的森林。这里是武冈云山。

　　武冈，古称窦良，位于邵阳市西部中心。是一座拥有2200多年历史的省级历史文化名城。境内文物古迹众多，其中国家级保护点2处，省级保护点8处，国家级非物质文化遗产(武冈丝弦)1处。

　　这里有被誉为“六十九年福地”、“楚南胜景”的国家4A级风景森林公园云山，有通宝楼、海华巷、云山露营公园等3A级景区，有省级风景名胜区法房洞岩、湖南百景之一中山堂、号称“盖世”的古城墙。有“青云绝似笔”的凌云宝塔，文天祥赞文庙大成殿是“窦良称长城”；还有施琅古宅，建于康熙时代，为纪念屈原而聚集的楹联、渔人亭、曲子庙，以及“湖南古井二十八井”之一的武陵井。

　　与快节奏的生活相比，舞钢是一个安静舒适的地方。在城市生活久了充满了浮躁，何不约上三两个朋友来武冈看看斑驳的日影，闻闻花草；享受舌尖之旅，感受丝绸上的风景。

　　永州-云山：永州(二广高速)-沪昆高速-东新高速——武冈东出口-云山(山景区)

　　黄花机场-邵阳武冈机场，然后乘坐7路公交车或打车到有山景区的云山国家森林公园。

　　武冈素有卤菜之城的美誉，以独特的卤制工艺闻名全国。尤其是武冈，以其香浓的干菜，浓郁的卤味，浓郁的豆香味，深受大众喜爱。武冈不仅以芳香的干果闻名，还有铜鹅、血酱鸭和稻花香，深受食客喜爱。

　　新邵县，地处湘中腹地，素有“湖南大美人心”之称。这里山川秀美，旅游资源丰富，是湖南省全域旅游示范区，包括国家4A级景区白水洞景区、长寿清水、白云石、冯月平国家森林公园、国家3A级景区凤凰谷等。

　　白洞风景区位于新邵县唐嫣镇，是国家地质公园和国家AAAA级风景名胜区。自然景观和人文景点相得益彰。白洞，名为Cave，其实是一条蜿蜒曲折的大峡谷，地势北高南低。汤溪河穿谷而过，环流激荡，水如银白。两边的山峰呈拱形，宽度不一。其形状似一个山洞，又有其他山洞，故名白洞。白洞景区集山、水、峡、洞、湿地于一体，以奇洞、怪石、美水著称。有“高峡平湖罗山湖”、“洞穴博物馆白龙洞”、“地质奇观”、“流泉飞瀑”等景观。其中，龙洞的“海底世界”、“南天柱”和“天下第一幕”最为壮观，被中央电视台誉为“世界奇观”。

　　白洞历史悠久，文化底蕴丰厚，白水古院、梁毅庙、古民居、简节孝坊等古建筑散落在景区内。早在明代，白水洞就已经是湘中的旅游胜地，许多文人墨客络绎不绝，对其赞不绝口。其中以杨太浩的《自水洞游记》和李厚培的《白水洞纪胜集》 《白水洞碑记》最为著名。

　　白天游白水洞，晚上看景点。资江风景带起于新邵段资水右岸的新余溪河大桥，止于晒谷滩

　　从长沙走长勺楼高速，走二广高速到涟源市，然后在新邵县新邵西出口下高速，走唐白公路到景区。坐汽车大约需要2.5小时。

　　株洲-湘潭汽车站-新邵汽车站-唐嫣镇，然后可以选择租车、自驾、打车或景区客运专线.高速铁路

　　坐高铁到邵阳北站，再坐班车到唐嫣镇，然后可以选择租车、自驾、打车或者景区客运专线.飞机

　　坐飞机到武冈机场，然后从武冈北站坐车到新邵县汽车站，然后可以选择租车、自驾、打车或者景区客运专线.火车

　　开始亲子自驾之旅，在漫山遍野的花海中体验一次古风之旅。酒仙湖风景区位于湖南省株洲市攸县，是酒埠江旅游区的核心景区，是国家AAAA旅游区、国家森林公园、国家地质公园、国家湿地公园、国家水利风景区和省级风景名胜区。景点包括酒仙湖区、酒埠江地质博物馆、酒埠江大坝、游女仙境、官田炮台、云水大桥等景点。酒仙湖面积12.1平方公里，山峦高耸，山峦重叠，两岸林木葱郁。但如果要数景区内最好的景点，应该是每年春末开放的万亩桐花。

　　长沙：长珠高速——沪昆高速——武神高速——酒仙湖景区(酒埠江国家地质公园)。全程约2.5小时。

　　株洲：1号线：朱利安高速——武神高速——酒仙湖景区(酒埠江国家地质公园)。全程约1小时。2:沪昆高速——武深高速——酒仙湖景区(酒埠江国家地质公园)。全程约1.5小时。

　　入园参观地质博物馆乘坐豪华游艇环湖巡游参观游女画像游女仙境民俗文化之旅玉林飞水上乐园环湖漫步乘船返回。

　　在主持人汪涵写的《有味》一书中提到：“游仙小吃卖神州，板鸭剁椒”。攸县有很多特产，比如干香干鸭、肉干、银鱼汤等。令人难忘。

　　石三村是湖南省第一个工业旅游景点，也是岳阳市第一个国家AAA级景区工厂。利用假期去石三村进行风味探索之旅，感受原生态工厂的魅力和独特的食品工业景观！

　　石三村位于风景秀丽、素有“湘北门户”之称的临湘市羊楼寺镇。这是一个天然的生态果园工厂。石三村酱文化博览园是石三村公司的生产工厂，是集三国文化、农耕文化、酱文化、道德文化于一体的果园式生态景区。厂区内，古木参天，鸟语花香四季欢歌，笑脸墙，“德”字碑，天下第一坛，古色古香的宝马车，无不交相辉映。

　　工厂场景是为产品而生的。省级非遗产品“十三村”系列酱菜有着深厚深厚的历史渊源和典故。有蘑菇酱、沈湘腐乳、腐乳干、沈湘豆瓣、古榨菜等20多种“十三村”品牌产品，都是来自江南的无公害优质蔬菜。它们是在古老的地窖中自然发酵制成的，坛上腌制的蔬菜绿如碧玉，红如玛瑙，脆、香、辣、劲。它们味道鲜美，回味无穷。

　　石三香菇酱采用优质有机香菇，先进的酱料生产工艺，经过十多道工序精心制作而成。保留了香菇原有的营养成分，不仅促进食欲，老少皆宜，更是不可多得的佐餐佳品。

　　才艺特技挑战赛，全民狂欢，萌宠明星特技秀，悬崖天堂挑战赛.石牛寨景区有一批网络名人项目，如玻璃桥、悬崖秋千、空中漫步、天空之镜、飞拉达、玻璃栈道、手摘星、悬崖鸟巢、网红石等。游客在景区可以实现一站式打卡。在享受乐趣的同时，你还可以分享网络名人的作品、绝色好友、微博和Tik Tok。

　　景区除了四大主题活动，还有湖南首个以武侠文化为实景演出的项目《闯王宝藏》。在欣赏美景的同时，还可以欣赏演艺节目，一路上真的收获满满。

　　株潭A区：长柳高速茹萍高速安定峡高速S308嘉义镇长寿镇S308龙门大桥(左转7公里)平江石牛寨景区

　　长沙-湘潭B区：京珠高速(岳阳方向)乌石出口高速平江县城安定镇S308嘉义镇长寿镇S308龙门大桥(左转)平江石牛寨景区

　　公共汽车路线路公交车(五里牌站下车，步行约400米)岳阳蔻驰站平江田玉娥汽车站玻璃桥景区石牛寨停车场侧门。

　　干酱、火烤鱼、辣条是来平江必尝的三大美食。特别是平江豆干，结合传统卤制和烘焙工艺，制成香喷喷的豆干。相比我们平时吃的豆腐干，更有嚼劲，口感纯正。

　　长沙到韶山全程约83.7公里，约1小时30分钟。具体路线可以直接用导航仪导航。现在，所有来韶山的车辆都要经过换乘中心才能进入景区，把车停在换乘中心，每人20元买一张换乘票，然后换乘公交车，凭此票进入景区。逛完一个景点，换乘大巴去下一个景点。

　　目前，中国首条“国内-长沙-韶山”红色旅游线路空铁联运产品已经上线，旅客可以购买到韶山的航空、高铁一站式联运产品。乘飞机到达长沙黄花机场后，在候机楼乘坐免费磁悬浮列车到长沙南站，再乘坐G9695高铁到韶山南站。

　　韶山餐饮以地方菜和湘菜为主，突出韶山地方特色。韶茂菜，大人们的饮食习惯，湘菜口味，韶山特色，千味。石矛红烧肉要到韶山才能品尝到。韶山的大多数餐馆都可以品尝到这种正宗的食物。

　　比“中国最早的城市”三星堆早3000年的城头山，有迄今为止中国发现的最古老、最丰富、最完整的古城遗址。走进博物馆，可以看到比甲骨文早几千年的用于交流的描绘符号，以及聚焦溧阳平原风土人情的摄影展。6000年前的陶碗、陶罐、玉珏、玉璜和磨制石器，5000年前的陶豆和陶镜，以及数千年前当地部落首领的坟墓和墓葬.走进遗址区，还会听到地道的利州夯歌。展厅里，城墙廓馆，住宅居住遗址，陶器作坊区，稻田祭坛厅每一个地方都值得探索。

　　同时，城头山还有世界上发现最早、保存完好、灌溉良好的人工水田遗迹，见证了中国长江流域新石器时代中晚期的辉煌历史。景区南门广场明确规划了“池塘”、“农田”和一座“玻璃廊桥”。“世界上最早的稻田”的故事在这里被现代稻田展现，历史与现代在一场隔空对话。

　　在与祖先“对话”之后，游客还可以解锁各种游戏。在护城河里绕古城一圈，在春风里放风筝，在种满千朵海棠花的海棠园里打卡，租个烧烤架煮好吃的，体验古色古香的小酒馆，在彩绘园里观赏上百只孔雀的绚丽色彩，解锁“轮胎人”，拓展桥牌、蹦床、秋千、射击亭.度过快乐的一天。

　　自驾游路线：从长沙出发，走张敞高速到岳阳/靖州出口，转二广高速到澧县出口下车，再参考城头山景区指示牌到达目的地。从张家界出发，走长张高速到荆州出口，然后转二广高速到礼县出口，再参考城头山景区的标志就可以到达目的地了。从宜昌出发，走汉宜高速武汉方向到荆州出口，然后转二广高速(京东高速)到蠡县出口，再参考市区旅游景点的指示牌到达目的地。从常德出发，从二广高速往荆州方向走，到澧县出口，再参考城头山景区的指示牌，即可到达目的地。

　　入口大门——游客服务中心(停车购票)——(步行或电瓶车)景观大道——碑文纪念碑景点——博物馆——护城河——南门生态广场——遗址入口——城墙廓形博物馆——居住遗址——陶器遗址——稻田坛厅——归

　　每年4月中旬到5月中旬是阳明山爬山赏花的最佳时间。野生杜鹃花盛开，繁花似锦绵延数十里，绝对惊艳。特别是在曼居吉，海拔1200多米的杜鹃花和映山红最为密集，形成了奇特壮观的杜鹃花海。行走间，鲜花迎面绽放，香气四溢，仿佛人间仙境。

　　此外，阳明山还在万和湖推出了水上飞人、高空wiya、竹筏吃鸡、水上溜溜球等互动项目。其中，高空威亚每天将表演双威亚舞《我的天空》和《神雕侠侣》的经典舞蹈片段。表演结束后，游客可以被引导去体验。用竹筏吃鸡把手机游戏带到了真实场景。两艘水上竹筏各带5名队员展开射击比赛。

　　自驾路线：二广高速从双牌/茶林/阳明山/S216出口出，S216 阳明隧道后即可到达。长沙、衡阳走岳林高速、衡昆高速到二广高速。

　　建议的游览路线.小黄园广场(叶子落)小黄园瀑布群洪钧亭曼菊吉天下第一杜鹃花云天阁观景台。

　　2.小黄园广场(叶子落) 108天梯先师墓曼菊吉天下第一杜鹃花云天阁观景台。

　　3.票站黄山观景台情人池情人谷红军亭曼菊吉佛光普照麻鞋安(万和湖)七祖桥长长湾瀑布五福湖索道站云天阁观景台天下第一杜鹃花。

　　4.游客中心情侣池情侣谷红军亭曼菊吉佛光普照麻鞋寺(万和湖)龙潭红军亭。

　　8.小黄园广场(叶子落)情侣池情侣谷红军亭曼菊吉云天阁观景台五福池飞珠落玉一线天空龙潭歇马岩(万和湖)红军亭曼菊吉

　　阳山水质优良，其“食”以绿色、保健为特色。特别推荐野菜、竹笋、熏肉、酒糟、奶豆腐等当地小吃。

　　陈龙关位于沅陵县官庄镇，常德与怀化交界处。古代属于街亭驿，是京都通往云南、贵州、四川等地的必经之路。康熙年间，陈龙关因清军突破吴三桂残部，被康熙帝封为“天下第一陈龙关”，成为清朝开国历史节点上与山海关比肩的胜利关隘。“北有山海关，南有陈龙关”——的典故就是由此而来。

　　这个曾经让清军苦战三年的天然关隘，在红军长征时被贺龙、任、萧克等人率领的红二、红六军团跨过。红军长征经过陈龙关的时间虽短，但留下了许多动人的故事，为陈龙关悠久的历史文化注入了红色文化基因。

　　另外，陈龙关不仅是一个险要之地，而且盛产名茶。这里群峰秀丽，云雾缭绕，独特的地形和气候孕育了名茶“坦坦茶”。满眼绿色的山脊茶园，山间小桥流水，沿河两岸，山下是风景优美的公路。不妨来坦坦茶十里茶廊打卡，来一次清爽的舌尖之旅。

　　地理位置：龙观景区位于湖南省怀化市沅陵县官庄镇北部，距集镇仅一公里。东至长株潭城市群，西至吉首张家界，2小时车程。是连接湘东湘西两大地区的中转站。

　　洪江古商城有“中国商业紫禁城”之称。它起源于春秋战国时期，形成于唐代的草市，兴盛于明末清初。古城内保存完好的明清古建筑有380多处，都说明它曾经享有天下繁华，遍布世界各地。行走其中，犹如穿行于明清的历史画卷中，依稀可见辉煌的历史魅力。

　　同时，景区精心策划了参观码头、邀请刘府亲戚、民国往事等近十个不同类型的互动节目，让游客在景区参与投飞镖、打卡等商业文化互动。

　　开放时间：周一至周日8:00-17:00(每天可购票2000人，上下午可购票1000人，其中线人)

　　自驾：包茂高速有洪江市(洪江区)出口，重庆、张家界、吉首、怀化等地向南行驶，茂名、贺州、桂林、通道等地向北行驶，沿包茂高速到洪江市(洪江区)出口，再直行30公里到达洪江古商城。沪昆高速有安江(洪江区)出口。上海、南昌、长沙、株洲、湘潭、娄底、邵阳西开，昆明、贵阳、凯里、黔东南、铜仁、枝江东开。走沪昆高速出口到安江(洪江区)，右转，直行26公里到洪江古商城。

　　高铁：沪昆高铁设有怀化南站。游客可在怀化综合枢纽客运站乘坐新能源旅游直通车到达洪江古商城游客中心，在高铁站往西50米处。门票金额可以是

　　走进大峡谷，就像走进了“张家界地貌博物馆”。悬崖高耸，瀑布泉流，融山、水、洞、湖、峡谷、瀑布、溪流等自然风光于一体。到处绿树成荫，山花烂漫，动植物资源丰富多样。刚刚惊叹植被物种的多样性，就被吴王坡古战场、南红旗渠、剿匪遗址等人文景观吸引住了，景区的文化底蕴也丰富了。

　　峡谷中的玻璃桥被称为“云天渡”，地势险峻陡峭。从远处看，玻璃桥薄如蝉翼。云间，桥如千尺白绢若隐若现于其中。游客一踏上桥面，就能豁然走出山川，大峡谷尽收眼底。

　　然而，让人尖叫的不仅仅是绝版的风景，还有各种极限运动。体验高山峡谷间300米垂直自由落体的“蹦极”，体验悬崖峭壁间的“步步攀爬”，一头扎进青山绿水。每一次“尖叫打卡”都值得刷爆朋友圈。此外，张家界大峡谷还拥有飞越大峡谷VR、高空滑索、吴王坡滑道、一线天空滑道、观光电梯、寻宝电梯、雕塑电梯等多项体验项目。预计景区将推出飞拉达项目，目前还在进行最后的验收，落差200多米，非常刺激。

　　株洲在建国之初，是重点工业城市，厂矿林立，都是一些传统产业的工厂。如化工厂，玻璃厂，冶炼厂，钢厂等等。这些企业为株洲的GDP做出了不可磨灭的贡献，为株洲的老二的位置贡献了力量。他们同时也是污染大户，株洲的清水塘工业区，在后来成为了全国有名的污染区。为了摘掉全国污染大户的这个头衔，株洲把这些污染企业关停并转，污染是减少了，同时GDP也落了下去，湖南老二的位置也不保，只能拱手相让。现在腾出来的地方，正在开始新的布局，把这些新兴产业培养起来，株洲市在成为湖南的老二不是不可能的。有舍才有得，也许会老树发新芽也说不定哦。

　　株洲现有两大优势产业，一个是机车制造，还有一个是服装加工销售，这两大产业应该加强，不能让他就这样没落下去。曾今株洲的机车制造和服装加工销售，在全国可以说是用辉煌火爆来形容一点都不过分。可是现在，这两大产业都有被其他地方取代之势。现在的株洲，好像还躺在原来的功劳簿上，有点不思进取。

　　株洲的服装产业，也没有了之前的辉煌，主要是没有株洲自己叫的响的名牌，株洲的服装厂倒是不少，但是都是加工别人的产品，而自己的品牌少之又少。株洲的服装销售，原来在全国，全省都响当当的存在，各种各样的服装品牌都在株洲能够找到。现在的服装销售，网购的冲击力非常之大，曾经的芦淞服装市场，人头攒动的景象不见了，也许今年是受疫情的影响吧，街道上的顾客稀稀拉拉几个人，再能重回曾经的辉煌，只能是拭目以待了。

　　再说说株洲的机车制造产业，原来是多么的辉煌，全国的电力机车80%出自株洲，可现在不一样了，那是普铁时代。现在是高铁时代，株洲的机车制造也被高铁所抛弃，机车的制造订单越来越少，只能靠做一点地铁来维持。虽然也在极力的开发国际市场，但是，效果不是很理想。无论是国内还是国际，竞争压力都非常之大。

　　除此之外，株洲打造的动力谷，集中了航空航天、新材料、新能源汽车等多个产业集群。在长株潭一体化的发展战略下，株洲的工业实力是省会长沙的重要补充，从近几年来看，株洲并没有削弱，反而有所加强。?

　　未来株洲还是有望成为第二城的，但希望并不大，主要不是由于株洲本身不够出色，而是城市定位，株洲市长株潭城市群的核心之一。而岳阳等市必有一个省内大力支持的省域副中心城市，所能获得的资源支持必不会少。

　　白城位于吉林省西北部，地形以平原、丘陵为主，肥沃的土地资源使得该地区农业经济发达，是国家重要的 农业四大开发区之一 。

　　随着社会经济的发展，第一产业远不能满足城市进步的的要求，如何推动二、三产业的持续发展成为了白城面临的重要问题。

　　白城紧邻著名的石油城市松原，遗憾地是，白城境内的油气资源远不如松原丰富。既然无法走一条传统能源之路，白城便独辟蹊径，利用境内丰富的风能、光能资源，踏上新能源发展之路。

　　白城地处大兴安岭与长白山脉之间，受西伯利亚寒潮和内蒙古高压气流影响而风力十足，是 东北地区最优质的内陆风场之一 。

　　据测算，白城境内可开发风电面积6865平方公里，可开发装机容量2280万千瓦， 年可发电478.8亿千瓦时 。这一数字背后孕育了上百亿的财富。

　　从1999年至今，白城的风能产业发展已经走过了20年，吸引了 华能、大唐、三峡新能源 等一众行业龙头前来发展。

　　数据显示，白城市年日照时间达2900小时以上，光伏和光热电站实际装机容量约可达到 1675万千瓦 ，其国家级光伏领跑基地也一直受到业内的诸多关注。

　　目前，白城市风电、光伏并网装机465万千瓦， 剩余可开发容量达3000万千瓦 。

　　丰富的风电、光伏发电改变了白城的发电格局，据悉，2018年白城市 清洁能源发电量占比达到60% 。

　　依托现有技术和条件，目前全球在氢能制备上主要有 化石能源重整制氢、工业副产提纯制氢和电解水制氢 三大类主要方式。

　　而无论是化石能源重整还是工业副产提纯，甚至燃煤电厂发电来电解水制氢都不可避免地会产生 污染物排放 ，需要新的技术方式来处理。

　　而电解水制氢中，如果能够利用清洁能源进行发电，便可以有效保障制氢过程中的绿色清洁。?

　　在近日发布的《白城市新能源与氢能产业发展规划》（以下简称“规划”）中提出，白城在氢能制备中的主要技术路线是 利用风能、光能等清洁能源来电解水制氢 ，形成了国内氢能产业中独特的“白城模式”。

　　目前这一路径在国内尚属起步阶段，以此为主要制氢路径的城市代表为 吉林白城、河北张家口 两地。

　　盘活现有资源，从新能源开发起步发展氢能产业，正是白城在氢能大潮中突围的重要方式。而二十年的先行布局，也使得白城的氢能规划有了落地的基础和根源。?

　　一座城市能够在一个产业中形成具有代表性的模板，一定意味着在这里有其他地区所不具备的先进之处。

　　规划显示，白城市新能源及氢能产业发展的产业链条构成为 新能源电力开发、氢能生产、氢能储运、氢能利用 。

　　从目前国内的发展来看，电解水制氢存在着明显的成本难题， 电价对于成本的影响达到70% 。

　　在早些时间发布的《氢能产业白皮书》中提到的，如果电价的 成本控制在0.3元/千瓦时 以下，电解水制氢的成本将接近现阶段主要的利用化石能源重整制氢。

　　而据金风科技集团按照白城的资源条件测算，目前在白城建设一个100万千瓦的风电场，总投资约63亿元，采用低风速大叶片风机，年有效发电小时数可达到3000小时， 其发电成本约为0.22元/千瓦时，具备经济可行性 。

　　在光伏产业上，随着技术的革新，发电成本也将逐步下降，甚至未来可能会低于火电上网的标杆电价。

　　中国工程院干勇院士认为， 新能源电解水制氢的成本可以达到1.8元/m?，具备和天然气制氢、甲醇制氢相竞争的条件。

　　这也意味着，在氢能制备环节，白城先进的模式未来将有望领跑国内绝大多数地区。

　　在储运环节，现阶段白城主要以周围 短距离输送 为主导，用低压储罐存储氢气，再利用长管拖车运输。

　　但这一方式并不适用于氢能的长期发展，一旦产业开始规模化，白城及周边显然无法消纳大量的氢能，按照规划， 液氢罐车 将成为白城未来远距离运输氢气的主要方式。

　　但目前，全球只有日本、美国加氢站采用了液氢罐车作为主要方式运输，国内缺乏相关的技术经验，这对于白城来说将是个至关重要的挑战。

　　氢能的应用领域十分广泛，可以作为工业原料、燃料等使用。其中交通运输是最主要的应用领域。

　　基于这一点，白城也着力推动氢燃料电池汽车的发展，此前与长春市进行合作， 借助中国一汽集团公司解放汽车制造优势，打造“白城——长春”吉林西部氢能走廊， 并沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，开展氢能车辆示范运营。

　　总之，白城正在围绕新能源装备制造业、制氢设备、氢能长管拖车、液氢罐车、加氢设备、储氢材料、储氢设备、燃料电池、氢能汽车等产业，开展氢能全产业链发展，把白城打造成 “中国北方氢谷” 。

　　今年2月12日， 白城市能 源局正式挂牌成立 ，将能源产业管理的职能从当地发改委中划出来，承担起白城市能源产业发展统筹规划、项目审批、协调服务以及向省和国家争取能源产业政策和资金等工作。

　　7月9日，在《白城市新能源与氢能产业发展规划》发布的一个多月之后，白城能源局与 吉林电力股份有限公司白城发电公司、新疆金风科技股份有限公司、中国船舶重工业集团公司第七一八研究所 签署了《白城市风能制氢一体化项目战略合作协议》。

　　该协议从风电场、制氢、储氢、加氢设施等方面规划建设风能制氢一体化示范项目，其中吉电股份白城发电公司全产业链参与白城市氢能产业的建设与运营。

　　在政策的引导之下，氢能已经成为白城经济发展的新风口，氢能产业项目不仅纳入了白城的经济社会发展规划，还是吉林省“一主、六双”产业空间布局重要组成部分。

　　当然，受地域、产业条件的影响，白城的氢能产业也有其不可回避的局限性。以发展模式最为相近的张家口为对比，白城与张家口走的都是可再生能源制氢的发展道路，从资源条件上看具备其他地区难以比拟的优越性。

　　首先， 白城缺乏广阔的氢能消费市场 。白城身处东北老工业基地腹地，产业动能略显不足。长距离运输又势必会增加产业的成本。

　　而张家口手握2022年冬奥会契机，并已经计划与亿华通、福田合作2000多辆燃料电池客车，这为当地氢能的爆发带来了绝佳的机遇。

　　更为重要的是，张家口距离北京近，北京的辐射带动作用与市场消费能力将有效带动张家口氢能的发展，此外，张家口所在的京津冀城市群工业发达，具备广阔的市场空间。

　　此外，在燃料电池汽车产业上， 白城尚且缺乏具有影响力的龙头企业和相关的配套企业 。

　　相比之下，张家口的汽车产业基础实力雄厚，并先后引进了 亿华通、北汽福田、吉利汽车 等知名车企，整合产业链企业，进行燃料电池整车研发与生产。

　　根据规划，到2035年，全市累计投资达到2000亿元，风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年制氢能力达到百万吨级， 产值近2000亿元，创造就业机会50000人以上， 形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。

　　凭借先天的资源优势和政策的支持，白城正在成为东北地区能源发展的新引领者。

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