新豪越空间不是一般大后备箱竟能放下钓鱼艇
身边有这么一个)车主，年初迷上了去郊区野钓，准确地说是迷上那种看着水面专注的感觉。
挂饵，调漂，关掉微信震动，钓竿划出的弧线分割了他的社会属性，没有KPI，也不考虑ROI，只是一个单纯的钓鱼人。
正是这些微小的，不易察觉的温柔，将他从嘈杂的外部世界，以及无限庞大的人生课题中，轻轻地托举起来。
因此，在成为吉利豪越的车主后，他也终于懂得了这个品牌所坚持的「因快乐而伟大」。
据说，豪越用户中钓鱼爱好者占比高达21%，那么，为什么钓鱼的人都爱开豪越？
前几天，麻辣车事去到武汉参加了吉利新豪越第二届“探钓巨物，王者之战”垂钓大师赛时，终于搞明白了。
自古以来人们就对“大”有着执念，比如“海阔凭鱼跃，天空任鸟飞”展现出对“大”的向往；而到了现在，人们对于大的执著就更好理解了，就连买车，要求也是大一点，再大一点。
作为一款中型SUV，新豪越准确的在产品设计中找到了“用户兴趣”，通过独特的场景性解决了很多用户的痛点。
比如说将它的后排座椅全部放倒之后，可以行成一个最大纵深达2.2m，储物空问达2360L的大空间，足够钓友放下“一艘钓鱼艇”。
对于钓友来说，每次钓鱼外出都会携带着各式各样的装备，有时也会和三五好友一起相约一起出行。这时候就可以利用新豪越的第二排三个独立座椅优势来巧妙放置物品，实现19种空间布局。
另外还有46处灵便储物空间，不仅轻松容纳钓鱼的各种装备，甚至可以实现“躺着钓鱼”，可以说是钓鱼人最理想的SUV。
针对钓鱼所处的复杂道路，需要更大的动力用来爬坡或者过坑洼。新豪越在动力方面全系标配一台1.8T涡轮增压发动机，135kW最大功率，加上峰值扭矩300N·m。低转速高速扭的特征，无论是对于日常用车，还是上坡起步都能轻松应付。
那么从以上新豪越针对“用户兴趣”打造的产品点来看，产品之间的竞争，比的不仅仅是谁的技术更高，除了“洗脑般”地向消费者灌输“大”之奥义外，更要看在追求客户的极致体验上，谁可以代表和体现客户的追求。
借助吉利汽车app的焕新升级，吉利汽车一直在重点打造用户兴趣圈层板块，“中国钓王”邓刚成为“我们的垂钓俱乐部”首席明星导师，后续双方还将携手开展一系列垂钓主题活动，以鱼会友，传授垂钓技巧，分享垂钓快乐。
除了“我们的垂钓俱乐部”外，车主们熟知的“我们的滑雪俱乐部”、“我们的音乐俱乐部”、“我们的摄影俱乐部”越来越丰富，后续还将根据用户需求调研，开设更多兴趣板块，每一位车友都能找到自己的兴趣归宿。
而为了满足更多用户对大豪越精致奢华的需求，今年3月新豪越还在原有4款车型基础上，新增了黑金限定版。
限定版车型采用了金色前格栅，与钢琴黑前保险杠下饰板结合，19寸双五幅钢琴黑轮毂与金色轮毂盖、车顶的行李架+水切，造型别致且高级。另外D柱新增“Black & Gold”专属金色标识，增加更强的辨识度与时尚感。
在智能科技配置方面，新豪越黑金限定版在自动豪华型基础上，增加了手机APP远程控制、手机蓝牙钥匙、智能防夹电动尾门、前排座椅加热、第二排三独立VIP尊享座椅、前后排一体式双侧安全气帘、整车FOTA云端升级等多项配置，为用户打造一个安全舒适大座舱，让全家出行更轻松、更安全。
从一系列的动作我们都可以看到，豪越的市场定位来源于“用户兴趣”，正是和其它竞品大有不同，最后差异化的大空间才会被无限放大，这或许就是豪越够豪横，敢于豪横的关键。
作为吉利首款“大大大”空间SUV，吉利豪越上市以来持续热销，可以说是10-15万元B级SUV市场销量领导者。而表面上是销售火爆的折射，其实质是吉利产品力、营销力的综合体现。
需求=需+求。“需”就是客户的痛点，“求”就是客户期待企业提供的产品、服务及其解决方案。只有满足客户“痛点”而不仅仅“甜点”，才能创造企业新客户。
这一点豪越深谙道理，与动辄强调90后、“后浪”迥异的是，豪越的新用户却大有逆“潮流”之势。豪越用户直指一个被年轻化所忽略的群体，他们平均年龄38岁，最普通的面孔，有责任有担当，沉稳隐忍，却是人生阶段性赢家，钓鱼是他们最大的兴趣。
很显然，吉利“发现场景”的超强能力，又一次淋漓尽致地体现在新豪越的各种使用场景当中。可以说，发现场景、创造客户，是“豪越现象”之于车市营销的样本意义。
而新豪越以高颜值、丰富智能配置、大空间、强悍动力的形象和实力，再次展示出“大大大”空间SUV的魅力，也以领先同级的优势，持续引领大空间SUV时代。
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