一根鱼竿的“逆袭”新经济地方志
钓鱼，一项被打上“中年男人终极爱好”烙印的户外运动，意外催生出碳纤维产业在国内的长足发展。
位于山东威海市的光威集团，包括旗下仍在生产钓具的光威户外，以及有“碳纤维第一股”之称的光威复材（300699.SZ），是故事的主角。
聚集在威海当地的上千家钓竿生产及配套企业，以及超50家碳纤维产业链规上企业，则构成更宏大的叙事背景。
这个故事，因碳纤维这一战略性新材料广阔的应用前景而引人瞩目，并且持续激荡人心。
威海，全球最大的钓具生产基地，贡献了全世界近六成的钓具产品，是中国轻工业联合会授予的“中国钓具之都”。威海市钓具行业协会相关人士告诉财联社记者，当地发展钓具产业可以追溯到上世纪80年代。
彼时，日韩劳动成本上涨，钓具产业向国内转移，威海塑料一厂（即“山东环球渔具股份有限公司”的前身，下称“环球渔具”）从引进设备产线到吸收国外技术自主研发，生产出了中国第一根复合材料钓鱼竿。
环球渔具在威海乃至中国的钓具发展史中具有开创者的地位，曾给环球渔具代工玻璃纤维布的光威集团，则在日后，成为了这个领域的另一主角。
1995年，光威集团生产出国内第一支自主品牌的碳纤维钓鱼竿，具有里程碑意义。相比传统鱼竿的玻璃纤维材质，碳纤维更轻且韧性更强。碳纤维的密度是钢的1/4，是铝合金的1/2，但比强度比钢大16倍，比铝合金大12倍，是更理想的鱼竿材料。
然而在当时，碳纤维相关技术掌握在美国、日本手中，国外对碳纤维出口中国有着严格限制，供给量小，且每个订单都要签发承诺书，保证民用，才能供货。“通知性涨价，赏赐性供给”时有发生。
1998年，深受原材料“卡脖子”之苦的光威，决心向鱼竿产业上游材料发力突破。一间其貌不扬的威海小鱼竿厂，在无技术、无装备的困境下，依靠近乎倾家荡产的投入与毅力，以超常规的方式，竟最终突破碳纤维生产的核心技术，成为中国碳纤维产业的先驱者之一，并最终形成了如今“原丝-碳纤维-织物-树脂-预浸料-复合材料制品-装备制造-检测分析-技术设计”的一体化全产业链覆盖。
碳纤维，作为一种近年来备受瞩目、被寄予厚望的战略性新材料，具有低密度、高强高模、耐高低温、耐腐蚀、耐疲劳等优异特性。有机构预计，到2025年中国碳纤维需求总量将达到15.9万吨，市场空间在250亿元左右。
世界范围内，风电叶片、休闲体育以及航天航空，是碳纤维下游应用排名前三的领域，尤其是风机叶片，在2021年一度占到中国碳纤维下游需求的近四成。
风机叶片由芯材、基材、增强材料和表面涂料组成，目前，陆上风机主流为玻纤叶片，部分海上风机使用的叶片则将主梁材料替换为碳纤维，以满足大型叶片轻量化的需求。
相关测算显示，在满足刚度和强度的前提下，采用碳纤维的风轮叶片比玻璃纤维叶片质量轻30%以上，例如120m的碳纤维风轮叶片可以减少总体自重达38%。
截至去年，国内碳纤维产能6.3万吨，占全球总产能31%，国内头部碳纤维企业已掌握核心技术，国产化正在加速，带动行业降本增效。
涉足碳纤维生产的已上市公司就包括：光威复材、中复神鹰（688295.SH）、上海石化（600688.SH）、中简科技（300777.SZ）、吉林化纤（000420.SZ）、吉林碳谷（836077.BJ）、精工科技（002006.SZ）等。
位于威海的光威复材2017年登陆国内资本市场，有“碳纤维第一股”之称。光威复材的主要产品中，碳纤维及织物占据最大营收比例，其次是碳梁、碳纤维预浸料及制品等，下游客户以军工航天航空以及风电新能源为主。
今年前三季度，光威复材营收约17.47亿元，归属于上市公司股东的净利润约6.21亿元。
威海市相关部门提供给财联社的材料显示，当地正以光威复材作为“链主”企业，全力打造贯穿上下游的碳纤维等复合材料产业集群。
目前，依托临港区建设的威海碳纤维产业园，园区总占地3000亩，已完成政府投资12亿元，进驻各类创新平台22家，落地高端产业链项目近20个，成为当地重要的碳纤维产业承载。
碳纤维产业毋庸置疑具有广阔的应用前景，然而这一长期的确定性，在短期内却随供需关系的切换，产生出不小的市场波动。
2020年国内碳纤维市场供不应求，景气度高，碳纤维价格价格持续走高，至2022年5月，一度涨至186元/千克（大丝束145元/千克，小丝束225元/千克），较上一年年初价格上涨68.2%。
2021年，国产碳纤维迎来全行业的盈利，高额的利润激发出空前的投资热情，新建拟建产能持续上马。据统计，2022年中国碳纤维产能相较2021年增加了77%，比全球第二大碳纤维生产国美国高出一倍还多。
于是，当时间来到2022下半年，新增产能持续释放，碳纤维一货难求的往日风光一去不返。市场交易清淡，甚至出现库存积压，碳纤维价一路走低，大丝束碳纤维价格跌回2020年初水平。
不仅由于大量新增产能的集中投产，带来碳纤维行业的“内卷”以及阶段性过剩，民用市场今年也进入了竞争相对激烈的状态。
光威复材在上个月的一场分析师会上表示，去年同期每公斤250-260元的T700S产品，今年降至了200元以下。
不过，毕竟是战略性新材料，碳纤维短期内产能与价格的扰动，并不能打消投资者对其未来前景的乐观向往。
例如国产大飞机项目对于碳纤维的潜在需求，一是由碳纤维做成的预浸料用于复材结构制造，二是给大飞机提供内饰的阻燃预浸料、定制化的纤维及织物等，未来势必逐步立足于国产化。
疫情期间，海外客户需求激增，国内钓具行业订单饱满、获利丰厚，产能随之大举扩张。然而，当疫情结束，国外经销商的囤货转为库存，去化速度开始变慢，外销订单出现明显下滑。
钓具品牌“宝飞龙”的创始人赵启龙告诉财联社记者，海外市场事实上仍在增长，只是消化此前的囤货尚需时间。
“宝飞龙”作为国内高端钓具品牌的代表，曾一度占据专业垂钓赛事用竿的半壁江山。赵启龙介绍，全球钓具多由中国企业生产，然而以OEM为主，缺少比肩达亿瓦（DAIWA）、禧玛诺（SHIMANO）这样的国际知名品牌，是国产钓具行业之痛，但恰恰也还是未来的发力方向和潜力所在。
连续六年稳坐天猫钓鱼竿销量榜第一的汉鼎，其相关负责人告诉财联社记者，钓具的内销市场同样有巨大潜力可待发掘。
有钱有闲的“小镇青年”，以及以家庭为单位的“露营爱好者”，正在成为两大快速成长的钓具消费群体。直播和电商则加速了这一进程。
“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”，无论碳纤维还是钓具产业，面对市场的波动，似乎并未流露过度焦虑。这也许受益于威海这座海滨城市处变不惊的气质：席卷奔流，涛声依旧。
