亚洲最大路亚钓鱼赛事开赛！这一次他们选择了长城炮
还记得在我没有买车以前，每一次去钓鱼都会很羡慕那些开着越野车来水边的人，不仅是能少走很多路，也在于一天收工之后还能够带着一水箱鲜活的鱼，轻松、幸福而归。
但时代在发展，装备在进步；伴随着皮卡解禁，我发现越来越多的钓友们又从SUV越野车换成了乘用大皮卡。因为相比SUV，皮卡的实用性就真的强太多，不仅是能够携带更多的专业钓具，甚至还能够拖挂游艇和小船，能去到更多此前不曾到达的钓位上。
而皮卡在钓鱼领域所展现出的专业性与实用性，自然也会得到官方的重视。在7月12日开赛的亚洲最大路亚钓鱼赛事——2021长城炮)路亚国际锦标赛上，我们就看见了越野大皮卡的身影，目前这一个细分领域最热销车型长城炮，也成为了他们的比赛官方车型。
这一次的比赛有多重磅呢？一个限定词足以，它是全亚洲“最大”的路亚钓鱼赛事。
因此在本次赛事的各方面规模上，也都是相当的宏大，包括有路亚钓鱼世界冠军徐觉非领衔国内顶尖钓鱼选手同场竞技，有350余家媒体进行报道、也有美女网红及全网媒体多维直播等等。
对于部分朋友来说，“路亚”这个词可能还有点陌生，这里我们简单科普一下：路亚有着“水上高尔夫)”之称，与传统钓鱼不同，它是一项健康、时尚、环保的竞技运动。
在2020年，长城炮与路亚首次结缘，展现出敬畏自然、勇于挑战的精神契合。正是这样的同频共振，所以在2021年，双方又再度牵手，打造一场路亚钓鱼盛会。
在活动的意义上，此次赛事集结全国路亚高手和各兴趣圈层，尽享全场景皮卡车生活，对当地旅游经济发展起到良好的助推作用，让更多人领略到东平这一钓鱼圣地的绝美之处。
而作为中国首个全球化皮卡品牌，除了路亚，长城炮还联合越野、骑行、机车、露营等八大户外圈层，打造全场景皮卡车生活，开启了皮卡生活化元年。
在不少车友的心中，长城炮就是家庭的万能车，一车可抵四车，因为它能覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。
当然，从另外一个意义上来说，长城炮也是生活者之车，可以串联起一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈。同时，长城炮还是无限改装车，开放式的货箱意味着无限的改装可能。
所以玩钓鱼，当然少不了长城炮。其强大的越野、拖拽、涉水以及装载性能，完全契合路亚钓鱼场景，助力选手发挥最佳水平。
在车型数据上，越野皮卡汽油版峰值扭矩达360N·m，柴油版峰值扭矩达400N·m，拖曳质量可达2.5吨，可以轻松拖拽路亚艇，去到任何钓点。得益于蠕行模式、坦克掉头等越野配置，即使是水边的泥泞路段也能如履平地。
在细节配置上，长城炮原厂即配备涉水喉，高达700mm的涉水深度可帮助选手在近岸水域完成路亚艇的装卸，还可在浅水区直接站在货箱上挥杆。另外，长城炮的百变货箱能按需求改装，还能干湿分离、隔离异味，让渔具、鱼获收纳更加井井有条。
而凭借这这样强大的产品优势，长城炮自上市以来已经在全球市场收获了近20万用户的信赖。在今年上半年，长城皮卡累计销量就已经突破11.8万台，同比增长23%，其中海外销量同比大涨325%。国内市占率近50%，可以说中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。
当然，有了巨大的用户基数，自然就少不了用户的运营与维护。事实上，在这次路亚国际锦标赛正式开启之前，长城炮还邀请车友、媒体朋友组织钓鱼趣味PK赛，突破圈层限制，真正与用户玩在一起，让更多人在山海间感受长城炮的圈层影响力。
而作为中国皮卡领导者、3.0多用途乘用化皮卡新品类开创者，长城炮还携手用户，在线下建立了炮火联盟车友会，已在全国各个省份成立了省队，并孵化出多个分队；线上还以驭炮而行app为中心，搭建用户皮卡生活交互平台，目前驭炮而行app注册人数已超过11万人。
可以看到，作为一个用户型品牌，长城炮持续深耕皮卡文化，与用户真正玩在一起，全面构建共创、共建、共享的互联网用户生态体系，真的是在引领中国特色皮卡文化发展。
从这一次的赛事活动来看，显然长城已经具备了以车型引领文化的实力。不过他们的目标还远不止于此。在6月28日，长城汽车还正式发布了2025战略，以“全球大布局、研发大投入、企业大变革、用户大运营”的新定位，进行了全面、彻底的创新变革，真正实现以用户为中心，构建企业与用户共同经营的全新价值体系。
所以我们有足够的理由相信，在未来，长城炮还将继续跨界拓圈，致力于中国皮卡文化的发展，并和“炮”系列未来会上市的其它车型一起“以绿智，共潮玩，一起嗨世界“，让长城炮在全球流行起来！
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