哪款轻客各行各业都适用？2023款福特新全顺能拉货舒适性还强

　　随着用车环境的改变，用户需求的提升，轻客除了要满足多快好省的实用性需求外，还要满足舒适性需求。作为轻客行业的领导品牌，江铃福特轻客洞察用户需求，推出了2023款福特新全顺。这款轻客为每一位热爱生活的用户而来，以乘用化“凸显”的硬核实力，颠覆以往轻客产品固有的形象和调性，重塑轻客出行新标准。

　　使用场景上，2023款福特新全顺从未设限，不论是创业运输、定制客运、城市通勤、商务接待，还是家庭用车、自驾游都能满足，是一款宜商宜乘全能轻客。其凭借过硬品质、出色性能、智能驾控、舒适体验等全面优势，成为千行万业用户的购车首选，赢得货运女孩佩琪、钓鱼的鲫鱼大叔、改装达人闯哥等各行业用户的一致认可和好评。

　　佩琪是一位从事货运工作的95后女司机，和很多同行不同，她不但热爱货运工作，每一趟配送工作都完成的漂亮，而且会根据需求对车辆进行各种改装，比如徒手安装副电池、更换轮胎、装柴暖，改水电线路、增加储存空间等，让新全顺成为她理想中的多功能车，既是满足工作需要的工具，也是带她走南闯北的伙伴，给她生活带来更多可能。

　　据她介绍，由于第一辆全顺是手动档车型，在市区送货得不断的换档踩离合，100公里的路比长途1000公里还累，而这促使她想换自动档车。近期，佩琪升级购入一辆2023款福特新全顺中轴中顶柴油9AT 6座版，这车空间大，大单也能接，如果顺路还能接两单，并能轻松装进车内。车内高度1.75米，站在车内不用弯腰，还能站着洗澡，对她这样一出门就两三个月的货运女孩来说太实用了。

　　这辆车还配备了自动大灯、自动雨刷、一键启动、自动巡航、12.3寸双联屏等功能，进隧道不会因为忘记开灯而黑着走了；上高速只要定好速度就能巡航跑，解放了双脚，需要变道时再进行方向盘操控；市区里不用换档踩离合，轻松了很多。当然佩琪也再次对车辆进行了各种个性化改装，不仅满足货运需求，也能满足露营需求。对于车友们好奇的油耗问题，佩琪也进行了实测。车内装了1吨多货，百公里油耗仅7.6L，每公里耗油0.54元。2023款福特新全顺9AT柴油车，不仅好开还省油。

　　鲫鱼大叔是一位优质垂钓领域的创作者，被誉为钓鱼界的一股清流。从他分享的视频中可以看出，垂钓的地方大多是湖边或是池塘，去往目的地得走七拐八弯的土路、比较窄的乡村路面等，对车辆的通过性有一定的考验。

　　从鲫鱼大叔近期发布的视频中发现，有2023款福特新全顺的身影，是一辆低顶+上掀尾门的商旅型。车辆有精致时尚的外观设计，宽敞的乘坐空间，还有单侧侧拉门、豪华镀铬迎宾踏板、电动前门窗、100w像素的倒车影像、倒车雷达、ESP+HHC等智能科技配置，提供舒适愉悦的驾乘体验，妥妥的“MPV”。而车辆的最小离地间隙170mm起，站在车外装东西方便，面对各种路况也有很好的通过性，开在泥泞坑洼路段也不会对底盘刮擦，比MPV更有使用优势。宽敞的后车厢具有非常强的可延展性，钓箱、鱼竿、饵料等各种钓鱼装备都被井然有序的放进车内。7-9座的座椅布局，与三五好友同行，随时出门垂钓。

　　闯哥是一位改装达人，拥有自己的改装厂，专注于多功能床车、露营车的改装，以及座椅和空调、锂电池组和水路的改装，对江铃福特全顺各款车型改装有丰富的技术经验，是全顺的铁粉，尤其是2023款福特新全顺深得他的喜爱。

　　“座椅有升级，不仅面料比之前的舒服很多，而且副驾的靠背可以独立调节，老款的座椅靠背是一体的。后排座椅也比之前的坐起来舒服，要软很多。”从闯哥的话语中可以感受到他对这款新车的乘坐舒适性比较满意。

　　实测6座中顶版车型（3+3座椅布局），后车厢长2800mm左右，内宽1718mm，内高1755mm，使用容积达到8.44立方米，“内部空间很大，人在车内可以站直。可以按照自己的想法改出自己满意的房车、露营车。”

　　2023款新全顺搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大扭矩355牛米，油门响应快速，动力输出强劲稳定。即使是自重增加很多的房车，也起步加速快。“2023款新全顺的发动机与老款一样；噪音是柴油车里面做得非常OK的；倒车时这个标配的倒车影像看起来很清楚；柴油发动机和9AT变速箱的配合，平顺性很不错，一二档的切换非常平顺，我对这款车非常喜欢。”

　　2023款福特新全顺空间大、动力强、乘坐舒适性好、改装适应性强，搭载了9AT变速箱、12.3寸双联屏、一键启动、电子驻车、远程启动等高端乘用车才会使用的配置，大大提升驾驶便利性，也很好兼顾商用、家用以及房车改装等需求，是各行各业用户的购车首选。